應對現(xiàn)實挑戰(zhàn)，中國制造如何保持競爭力？
兩會中國經(jīng)濟問答|應對現(xiàn)實挑戰(zhàn)，中國制造如何保持競爭力？——兩會中國經(jīng)濟問答之四
制造業(yè)是中國經(jīng)濟的基石。去年以來，我國工業(yè)經(jīng)濟回升向好，但面對異常復雜的國際形勢、“脫鉤斷鏈”的外部挑戰(zhàn)，有關“產業(yè)鏈外遷”“中國制造優(yōu)勢不再”等聲音不斷。
5日提請審議的政府工作報告中，“大力推進現(xiàn)代化產業(yè)體系建設，加快發(fā)展新質生產力”位列2024年政府工作任務首位，釋放了堅定筑牢實體經(jīng)濟根基的鮮明信號。
從報告亮出的新目標新舉措，到代表委員、專家學者等帶來的案例故事和專業(yè)解讀，再到記者在一線的采訪調研，讓我們對中國制造保持競爭力，實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展有了更加清晰的理解認識。
復雜嚴峻的外部環(huán)境下，中國制造業(yè)企業(yè)走勢備受關注。
先進制造業(yè)加快發(fā)展，將高技術制造業(yè)產業(yè)鏈進一步聚集。45個國家先進制造業(yè)集群、178家國家高新區(qū)縱橫鋪設，聚鏈成群。去年，體現(xiàn)產業(yè)配套和集成能力的裝備制造業(yè)出口13.47萬億元，“新三樣”產品出口突破萬億元。
“以中國新能源汽車為例，暢行世界靠的是技術、質量和高效協(xié)同的產業(yè)鏈�！遍L安汽車董事長朱華榮代表說，結構升級正成為制造業(yè)另一個重要競爭力。
“脫鉤斷鏈”沖擊了我國在全球產業(yè)鏈供應鏈的地位嗎？中國制造同樣自信作答——
擁有聯(lián)合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類；在一些重點領域和關鍵賽道上形成一批具有全產業(yè)鏈競爭力的優(yōu)勢產業(yè)；已培育專精特新“小巨人”企業(yè)1.2萬家，90%以上是國內外知名大企業(yè)的配套供應商。
特斯拉上海超級工廠，零部件本土化率超過95%。特斯拉公司制造副總裁宋鋼說，特斯拉與中國供應商“同生共贏”。
西班牙環(huán)球網(wǎng)站發(fā)文稱“中國制造的數(shù)千種基礎產品不可能找到替代供應商”。中國德國商會不久前發(fā)布的2023/24年度德企商業(yè)信心調查報告顯示，過半受訪企業(yè)計劃在今后兩年增加在華投資，原因之一是供應鏈完善、創(chuàng)新力提升。
“我們擁有完整的產業(yè)體系、龐大的市場規(guī)模等優(yōu)勢，制造業(yè)長期向好的基本面依然穩(wěn)固�！敝袊娮有畔a業(yè)發(fā)展研究院院長張立代表說，這是中國制造的底氣所在、韌性所在。
節(jié)選：山東省能源局
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