一直以來，新能源車不時被爆出的安全問題，始終牽動著大家的神經(jīng)。近日，國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》發(fā)布并將于明年3月起施行，這預(yù)示著新能源汽車的安全性能將更有保障。 

  公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，全國機動車保有量達4.4億輛，其中新能源汽車為2472萬輛，占汽車總量的7.18%。然而，國內(nèi)一直缺乏專門針對新能源車的安全檢測標準�，F(xiàn)行的汽車年檢標準《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》雖然被參照使用，但對于新能源車輛的核心三電系統(tǒng)等安全問題并未能有效排查。

  將于明年3月1日起施行的《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》，很好地填補了這一“短板”。其中，必檢項目動力蓄電池安全檢測涉及充放電安全、熱失控防護等多個方面。以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為例，它們的充放電最高溫度分別不超過65℃和60℃。

  新規(guī)程針對高壓系統(tǒng)安全、插電插座絕緣電阻等測試，能夠有效評估系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，確保車輛在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中始終保持良好性能。此外，驅(qū)動電機及電控系統(tǒng)的安全標準，如電機溫度、變換器溫度控制等，也得到了明確規(guī)范。

  業(yè)內(nèi)普遍認為，新規(guī)強化安全檢驗，可減少事故發(fā)生的概率，更好地保障車主及公眾的生命財產(chǎn)安全。不過，車主也希望，檢驗時間等有待進一步明確，相關(guān)機構(gòu)也應(yīng)加強管理服務(wù)水平，確保結(jié)果準確、可靠性。 

來源：廣西廣播電視臺